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凱恩利機械高可靠性(圖)-雙刀數(shù)控車床-數(shù)控車床 ：

凱恩利機床經(jīng)過認(rèn)真論證——中國仍將是世界頂尖制造業(yè)中心

       眾所周知，中國人口眾多，這為工廠提供了穩(wěn)定的雇員，雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術(shù)的工人。

　　制造業(yè)企業(yè)選擇落戶中國的另一個原因在于該國國內(nèi)的需求潛力。中國中產(chǎn)階級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產(chǎn)、利潤較高的品牌產(chǎn)品的需求，這對制造業(yè)供應(yīng)鏈也有利。

　　中國常被稱為世界工廠。1990年時，中國對全球制造業(yè)產(chǎn)量的貢獻不到3%。今天，中國制造約占到全球制造業(yè)總量的1/4。許多跨國企業(yè)因為中國的制造業(yè)實力而轉(zhuǎn)向這個亞洲經(jīng)濟體。現(xiàn)在，盡管報道該國經(jīng)濟下行的不全面新聞很多，但中國仍是世界頭號工業(yè)制造國。

　　中國在低成本制造業(yè)方面引領(lǐng)世界——很大程度上是因為中國國內(nèi)有大量礦產(chǎn)和金屬。中國現(xiàn)在擁有高效率的供應(yīng)商，其他制造業(yè)國家難以復(fù)制。對于設(shè)在中國的工廠來說，這意味著能高效、便捷地進入當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈，獲得相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　中國還有出色的基礎(chǔ)設(shè)施，交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，包括高速公路、高鐵、深海港口和機場。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，2020年前，中國每年將新建10個機場。隨著該國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，工廠能夠從一線城市搬離，利用新自由貿(mào)易區(qū)和工廠的成本效率優(yōu)勢。

　　除了交通基礎(chǔ)設(shè)施，中國還擁有覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。中國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數(shù)據(jù)連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒，比一眨眼的工夫還快。

　　今后，中國仍會是“亞洲工廠”的中心，對于想要與亞洲建立制造業(yè)聯(lián)系的外國企業(yè)而言，中國仍然至關(guān)重要。

安裝數(shù)控儀表車床時注意防止導(dǎo)軌變形，床腳與工作臺面保持水平。

　　主電機有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側(cè)置兩種安裝方式：

　　水平安裝電機與機床在同一平面；垂直電機安裝在機床下方。

　　聯(lián)結(jié)主軸與電機的三角帶必須調(diào)整到松緊適宜的程度。

　　使用一段時間后，要對機床主軸軸承進行適當(dāng)調(diào)整，確保軸承的優(yōu)間隙，以保證機床的使用效果及產(chǎn)品的穩(wěn)定，提高主軸軸承的使用壽命。

　　數(shù)控儀表車床一般使用彈簧夾頭夾緊工件，開機前必須確認(rèn)無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設(shè)備安全的隱患存在。

　　機床為機電一體化設(shè)計，須經(jīng)培訓(xùn)后才能操作機床。

車銑復(fù)合機床和其他機床有什么不同？

    車銑復(fù)合機床是目前國際上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機床，他不是簡單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起，而是具有更加智能，先進的加工方式。

1、車銑復(fù)合機床同時具備五軸聯(lián)動、車削、鉆削以及鏜削等等功能，簡單地說就是一個生產(chǎn)線。

2、它不僅是機床地簡單集合，而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能，比如在線測量，在線補償，同步加工，立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能，而這些特殊功能正是車銑復(fù)合機床的真正價值體現(xiàn)所在。

3.現(xiàn)在國際上有名的車銑復(fù)合生產(chǎn)廠家大致有：WFL、DMG、MAZAK、森精機、德國哈默以及中國沈陽機床廠，凱恩利機床等等。